Каталог
Специальные предложения
384 руб.




Что такое MIL и его подробная классификация.

Наряду со спецификациями качества API применяются спецификации Военного ведомства США, обозначаемые индексом MIL:
1.    - MIL-L — предназначена для смазочных масел;
2.    - MIL-G — предназначена для пластических смазок;
3.    - MIL-H — предназначена для гидравлических жидкостей.

MIL-L (Military Specifications) является спецификацией, принятой в США параллельно со спецификацией  API. Все моторные масла подразделяет на несколько категорий, а именно:
1.    MIL-L-46152 – этот вид предназначен для бензиновых двигателей;
2.    MIL-L-2104 – этот вид предназначен для дизельных двигателей (подробное соответствие классификаций MIL-L и API предоставлено в таблице ниже).

     Эта спецификация была разработана, чтобы полноценно классифицировать масла для грузовых автомобилей и подобной крупногабаритной автомобильной техники. В связи с тем, что в Америке стоимость на бензин значительно ниже, нежели в других странах, грузовые автомобили и большинство автобусов оснащают двигателями, работающими на бензине.  
Начиная с 1992 года, всем военным спецификациям был изменен индекс на CID. На сегодняшний момент существуют две спецификации, которыми активно пользуются – это CIDA-A-52306 для бензиновых двигателей и CIDA-A-52309 для дизельных двигателей, распространяющих свои требования на все существующие колесные транспортные средства. Помимо этого они заключают в себя требования API CD-II, API CF-4 и API SG.

Буквы, стоящие за номером спецификации MIL свидетельствуют на более современную модификацию стандарта:

1.    MIL-L-46152 предназначен для определения спецификации моторных масел для дизельных и бензиновых двигателей средней мощности. При этом учитывается, что транспортные средства принадлежат к штабам, а также производиться снабжение вооруженных сил.
2.    MIL-L-2104 предназначен для определения спецификации моторных масел для дизельных двигателей, имеющих наддув тактических транспортных средств. Если есть необходимость, то возможно  использование и в бензиновых двигателях.
3.    MIL-L-2104A (Supplement 1). Чаще используется вторая разговорная  составляющая, нежели первая. В его основу легла необходимость в определении характеристики сезонных (single-grade) масел, имеющих увеличенное количество присадок. В качестве важных производственных моментов можно считать то, что предусматривает и определяет необходимое качество для работы с топливом, включающим в себя до 1 процента серы.
4.    MIL-L-2104B  является спецификацией, полноценно характеризующей всесезонные и сезонные масла для двигателей, которые работают в режиме «стоп-старт». Данный режим относится к существенному количеству военных автомобилей в мирное время.
5.    MIL-L-2104C является спецификацией, характеризующей сезонные масла для всех типов внутреннего сгорания (применяемых в военное время) и для быстроходных дизельных двигателей с наддувом (применяемых во всех наземных машинах).   Спецификация была улучшена за счет введения новых методов испытания, в которые входили также требования вязкости SAE J300 (Sept 80) при ограничении по степени износа системы клапанов и пониженных температурах.
6.    MIL-L-2104Dявляется спецификацией, вступившей в действие с 1983 года, предварительно согласовавшись с 2104С и ее дополнениями.   В качестве дополнений проводились испытания в двухтактном дизельном двигателе и рассчитывались показатели износа, а также трения (на соответствие требованиям трансмиссий Caterpillar» и «Detroit Diesel Allison»).   На основании этого всесезонное масло  SAE 15W-40  и было впервые включено.
7.    MIL-L-2104E и F является модификацией новой спецификации, характеризующей смазочные масла, беря за основу новые требования изложения методов испытаний в бензиновых двигателях. Детально производиться анализ образования шлама, загущения масла при эксплуатации и степень износа системы клапанов.
8.    MIL-PRF-2104G является новой спецификацией (вступила в действие в 1997 году), выдвигающей требования к маслам для дизельных двигателей. Данные требования на порядок превышают проходные критерии класса API CG-4. Плюс ко всему были введены дополнительные испытания CAT IM-PC, Detroit Diesel 6V92TA, Cat TO-4, которые характеризуют в общей степени показатели износа.

Соответствие спецификаций API и MIL- L

Для бензиновых двигателей

Для дизельных двигателей

Класс API

Класс MIL-L

Класс API

Класс MIL-L

SE

MIL-L-46152A

CA

MIL-L-2104A

SF

MIL-L-46152B

CB

MIL-L-2104A und Zusatz l

SG

MIL-L-46152C

CC

MIL-L-2104B

SH

MIL-L-46152D

CD

MIL-L-2104C

SJ

NATO-CODE

CE

MIL-L-2104C

 

CF-2

MIL-L-2104D

 

CF-4

MIL-L-2104E

 

CG-4

NATO-CODE


Как известно, моторное масло играет не просто важную, а колоссальную роль в двигателе каждого автомобиля. И от того, какими же качествами и функциями оно (масло) наделено, зависит конечный результат. В нашем случае – это дееспособность эксплуатационных возможностей на протяжении определенного периода времени, непосредственно самого важного...
SAE (определяет вязкость) относится к классификации масел, разработанной Американской ассоциацией автомобильных инженеров. Данная классификация делит определенные масла на классы по текучести, другими словами проверяет реакции масла. Например, когда масло течет, проверяются не только его свойства текучести, но и одновременная способность...
Современные моторные масла различаются между собой своим многообразием, в число в которого входит и классификация, отображающая детально степень и уровень предназначения того или иного типа моторного масла. Из-за того, что в настоящее время изготавливают огромное количество конструкций двигателей, работающих определенным образом, необходимо...