Американская ассоциация (занимается производством и выпуском автомобилей «ААМА») сплотившись с Японской ассоциацией (занимается производством и выпуском автомобилей «SAMA») создали Международный комитет, посвященный стандартизации качества масел для легковых автомобилей, имеющих бензиновые двигатели. Помимо этого они разработали и предоставили на всеобщее обозрение требования к моторным маслам для классификации ILSAC и четырехтактных бензиновых двигателей.
     При этом  ILSAC на сегодняшний момент подразделяется лишь на два класса масел (GF-1 и GF-2).  Их уникальность заключается в том, что они практически идентичны классам SH и SJ, но имеют характерную черту в том, что GF-1 и GF-2 в обязательном порядке являются всесезонными и энергосберегающими.

     Категория ILSAC GF-1 – является устаревшей. На тот момент соответствовала требованиям качества категории  API SH;  вязкости SAE 0W-XX, 5W-XX, 10W-XX, где ХХ-30, 40, 50,60.

     Категория ILSAC GF-2 — была принята и введена в действие в 1996 году. Полноценно соответствует требованиям качества категории API SJ, вязкости SAE 0W-20, 5W-20.

     Категория ILSAC GF-3 — была принята и введена в действие в 2001 году. Полноценно соответствует новой категории API SL.